Klassifizierung, Ion und Vorsichtsmaßnahmen von Getriebeöl für Auto-Schaltgetriebe

1. Klassifizierung von Schaltgetriebeölen:

Derzeit gibt es auf dem heimischen Markt zwei Arten von Getriebeöl: Zum einen ausländisches Getriebeöl, das von SAE (Society of Automotive Engineers) und API (American Petroleum Institute) klassifiziert wird. Das andere wird nach der Klassifizierungsmethode für inländisches Getriebeöl klassifiziert.

1. Klassifizierung ausländischer Kfz-Getriebeöle

Die Klassifizierung von SAE-Kfz-Getriebeölen ist in sieben Viskositätsklassen unterteilt: 70W, 75W, 80W, 85W, 90, 140 und 250."IN"wird verwendet, um Wintergetriebeöl zu kennzeichnen, und"IN"wird nicht zur Bezeichnung von Sommergetriebeöl verwendet.

Jetzt gibt es ein Mehrbereichs-Getriebeöl, wie z. B.: 80 W/90, 85 W/90, 80 W/90 bedeutet, dass dieses Getriebeöl bei einer Umgebungstemperatur von mindestens 30 °C und höchstens 10 °C verwendet werden kann.

Entsprechend der API-Klassifizierung und der Schwere der Arbeitsbedingungen kann Getriebeöl in sechs Nutzungsklassen unterteilt werden: gl-1, gl-2, gl-3, gl-4, gl-5, gl-6.

In den letzten Jahren haben viele Automobilhersteller mit der Entwicklung der Automobiltechnologie immer höhere Anforderungen an Getriebeöle für Kraftfahrzeuge gestellt. Daher haben SAE und ASIM (American Society for Testing Materials) eine neue Stufe eingeführt, nämlich MT-1 PG-2. MT-1 ist ein mechanisches Getriebeöl, dessen Qualität höher ist als der Standard GL-4. Die Qualitätsanforderungen von PG-2 sind höher als die von GL-5.

2. Klassifizierung von inländischen Kfz-Getriebeölen

Auch für Haushaltsgetriebeöl gibt es zwei Klassifizierungsmethoden:

Zunächst erfolgt die Klassifizierung nach der Viskositätsklassifizierung, hierbei wird auch die Klassifizierung nach dem SAE-Standard vorgenommen.

Eine weitere Kategorie ist:

Gewöhnliches Kfz-Getriebeöl, entspricht API-Klasse GL-3,

Getriebeöl für mittelschwere Fahrzeuge, entspricht API-Klasse GL-4,

Hochleistungs-Fahrzeug-Getriebeöl, entspricht der API-Klasse GL-5.

II. Auswahl des Getriebeöls für manuelle Getriebe

Bei der Auswahl des Getriebeöls für das Getriebe und das Differential eines Autos ist es am besten, die Art der Getriebeölviskosität und die Qualitätsklasse gemäß den Bestimmungen des Fahrzeugbetriebshandbuchs auszuwählen. Sie können sich auch auf die folgenden Methoden beziehen:

1. Wählen Sie die Viskositätsklasse des Getriebes entsprechend der örtlichen Jahreszeitentemperatur.

Die der Getriebeölviskositätsklasse entsprechende Mindestumgebungstemperatur beträgt: 70 W (55 °C), 75 W (bis 40 °C), 80 W (30 °C), 85 W (~ 20 °C), 90 (10 °C), 140 (10 °C °C), 250 (20 °C)

In den letzten Jahren wurden viele importierte Getriebeöle produziert und im Inland verkauft und auf dem Inlandsmarkt verkauft. Dabei wurde versucht, internationale Standardetiketten, SAE-Viskositätsklassenetiketten für Getriebeöl und API-Qualitätsbewertungsetiketten zu verwenden. Darüber hinaus gibt es auch einige inländische Etiketten für Getriebeöle. Die entsprechenden Etiketten für inländische und internationale Standardgetriebeöle lauten wie folgt:

Gewöhnliches Getriebeöl Nr. 20 (inländisches Markenzeichen), geeignet für Winter-GM-Getriebe, entspricht dem internationalen Markenzeichen SAE-Klasse 90, API-Klasse gl-2.

Gewöhnliches Getriebeöl Nr. 30 (inländisches Markenzeichen), geeignet für Sommergetriebe von Autos im Norden und Süden des Jangtse, entspricht dem internationalen Markenzeichen SAE-Klasse 140, API-Klasse gl-2.

Hyperbolisches Getriebeöl vom Typ Nr. 22 (inländisches Markenzeichen), geeignet für Hyperbolgetriebe im Winter, entspricht dem internationalen Markenzeichen SAE-Klasse 90, API-Klasse GL-3.

Hyperbolisches Getriebeöl vom Typ Nr. 28 mit Restöl (nationaler Standard), geeignet für Fahrzeuge mit Hochgeschwindigkeits-Getriebe im Sommer, entspricht der internationalen Norm SAE 140, Klasse API gl-3.

18-Punkt-Hyperbolisches Getriebeöl (chinesisches Etikett), geeignet für Umgebungstemperaturen von 10 bis 30 °C, Hypoidgetriebe, entspricht der internationalen Etikettierungsklasse SAE 90, API-Klasse GL – 4.

26-Punkt-Hyperbolisches Getriebeöl (chinesisches Label), geeignet für Fahrzeuge mit Hypoidgetriebe in Gegenden mit einer Umgebungstemperatur über 32 °C. Entspricht dem internationalen Label SAE-Klasse 140, API-Klasse gl-4.

Nr. 13 fraktioniertes hyperbolisches Getriebeöl (chinesisches Etikett), geeignet für Fahrzeuge mit Hypoidgetriebe und einer Umgebungstemperatur von 35 bis 10 °C – Niedertemperaturbereich, die entsprechende internationale Etikettierungsklasse ist SAE 85w, die API-Klasse ist GL-5.